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2018年9月19日，電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目組會(huì)議在杭州召開，整車企業(yè)、車載充電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、測(cè)試機(jī)構(gòu)在內(nèi)的五十余位專家出席了此次會(huì)議。

會(huì)上，項(xiàng)目組介紹了近期的工作動(dòng)態(tài)，下一步工作計(jì)劃，并對(duì)啟動(dòng)會(huì)草案與本次會(huì)議討論草案進(jìn)行了對(duì)比，重點(diǎn)分析了標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的改變，體現(xiàn)了精簡(jiǎn)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、突出規(guī)定重點(diǎn)、減少非必須要求的編制原則。

會(huì)議詳細(xì)討論了GB/T《電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)草案，對(duì)環(huán)境條件中的海拔，三相交流不平衡，輸入電流限流特性，關(guān)機(jī)響應(yīng)，缺相保護(hù)，輸出短路保護(hù)，電位均衡要求，電磁兼容性，環(huán)境性能要求，逆變輸出特性等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了充分討論，并針對(duì)技術(shù)要求對(duì)相應(yīng)的試驗(yàn)方法進(jìn)行了確定。經(jīng)過一天的討論，與會(huì)專家共形成了20條修改意見，以及8條企業(yè)反饋問題點(diǎn)。

會(huì)后，起草組將根據(jù)會(huì)議意見，并針對(duì)參會(huì)單位后續(xù)的反饋意見繼續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)草案，準(zhǔn)備后續(xù)討論，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)起草進(jìn)度。