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UN38.3有什么測(cè)試項(xiàng)目？

發(fā)表時(shí)間:2024-01-15 10:36:46

UN38.3是指聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門(mén)制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3條款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起，則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗(yàn)。

根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。

一、UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍有哪些？

1. 各種動(dòng)力鋰二次電池（如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池、機(jī)器人用電池等）

2. 各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）

3. 各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無(wú)線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）

4. 各種一次電池（如鋰錳電池等）

二、UN38.3有什么測(cè)試項(xiàng)目？

T.1高度模擬試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?模擬在低壓條件下的空運(yùn)

實(shí)驗(yàn)程序：試驗(yàn)電池芯和電池組應(yīng)在壓力等于或低于11.6kPa和環(huán)境溫度（20±5）℃下存放至少6個(gè)小時(shí)。

T.2熱測(cè)試

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?評(píng)估電池芯和電池組的密封完善性和內(nèi)部

實(shí)驗(yàn)程序：①現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)溫度等于（72±2）℃的條件下存放至少六個(gè)小時(shí)，接著再在試驗(yàn)溫度等于（-40±2）℃的條件下存放至少6個(gè)小時(shí)；

②兩個(gè)極端試驗(yàn)溫度之間的最大時(shí)間間隔為30分鐘，重復(fù)10次；

③在環(huán)境溫度（20±5）℃下存放24小時(shí)；

④對(duì)于大型電池芯和電池組，暴露于極端試驗(yàn)溫度的時(shí)間至少應(yīng)為12小時(shí)。

T.3振動(dòng)試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?模擬運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)

實(shí)驗(yàn)程序：①電池芯和電池組緊固于振動(dòng)臺(tái)平臺(tái),但緊固程度不能造成電池芯變形以致不能準(zhǔn)確傳遞振動(dòng)；

②振動(dòng)為正弦波形,對(duì)數(shù)頻率掃描從7Hz到200Hz,再回到7Hz,跨度為15分鐘；

③須對(duì)三個(gè)互相垂直的電池芯安裝方位的每一方向重復(fù)進(jìn)行12次,總共為時(shí)3小時(shí)。其中一個(gè)振動(dòng)方向必須與端面垂直；

④作對(duì)數(shù)式頻率掃描,對(duì)總質(zhì)量小于12kG電池芯和電池組(電池芯和小型電池組),和對(duì)大于12kg大型電池組應(yīng)有所不同。

T.4沖擊試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?評(píng)估電池芯和電池組對(duì)累積沖擊效應(yīng)的耐受程度

實(shí)驗(yàn)程序：①試驗(yàn)電池芯和電池組用堅(jiān)固支架緊固在試驗(yàn)機(jī)上,支架支撐著每個(gè)試驗(yàn)電池組的所有安裝面；

②每個(gè)電池芯須經(jīng)受最大加速度150g和脈沖持續(xù)時(shí)間6ms的半正弦波沖擊。大型電池芯須經(jīng)受最大加速度50g和脈沖持續(xù)時(shí)間lIms的半正弦波沖擊；

③每個(gè)電池組須經(jīng)受的正弦波沖擊的最大加速度取決于電池組的質(zhì)量，小型電池組的脈沖持續(xù)時(shí)間6ms,大型電池組的脈沖持續(xù)時(shí)間11ms；

④每個(gè)電池芯或電池組須在三個(gè)互相垂直的電池芯或電池組安裝方位的正極方向經(jīng)受三次沖擊,接著在負(fù)極方向經(jīng)受三次沖擊,總共經(jīng)受18次沖擊。

T.5外短路試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?本試驗(yàn)?zāi)M外部短路

實(shí)驗(yàn)程序：①對(duì)于待試電池芯或電池組,應(yīng)加溫一段必要的時(shí)間,使從外殼測(cè)量的溫度達(dá)到均勻的穩(wěn)定溫度(57±4)℃.這段時(shí)間的長(zhǎng)短取決于電池芯或電池組的大小和設(shè)計(jì),對(duì)于這個(gè)持續(xù)時(shí)間應(yīng)加以評(píng)估和記錄。如無(wú)法進(jìn)行這種評(píng)估,則小型電池芯和小型電池組的暴露時(shí)間應(yīng)至少6小時(shí),大型電池芯和大型電池組的暴露時(shí)間應(yīng)至少12小時(shí)；

②電池芯或電池組應(yīng)在(57±4)℃條件下經(jīng)受總外電阻小于0.1Ω的短路條件；

③這一短路條件應(yīng)在電池芯或電池組外殼溫度回到(57±4)℃后繼續(xù)至少1小時(shí),或在大型電池組的情況下外殼溫度降幅達(dá)試驗(yàn)中所觀察的最高溫升幅的1/2并保持低于該數(shù)值；

④短路和降溫階段的溫度應(yīng)至少相當(dāng)于環(huán)境溫度。

T.6碰撞試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?模擬撞擊或擠壓等可能造成內(nèi)部短路的機(jī)械性破壞(僅針對(duì)電池芯進(jìn)行)

實(shí)驗(yàn)程序：①適用于直徑(指設(shè)計(jì)參數(shù))不小于18.0mm的圓柱形電池；

②試樣電池芯或元件電池芯放在平坦光滑的表面上.一根316型不銹鋼棒橫放在試樣中心,鋼棒直徑15.8mm±0.1mm,長(zhǎng)度至少6cm,或電池芯最長(zhǎng)端的尺寸,取二者之長(zhǎng)者；

③將一塊9.1 kg±0.1 kg的重錘從61cm±2.5cm高處跌落到鋼棒和試樣交叉處,使用一個(gè)幾乎沒(méi)有摩擦的.對(duì)落體重錘阻力最小的垂直軌道或管道加以控制。垂直軌道或管道用于引導(dǎo)落錘沿與水平支撐表面呈90°落下；

④接受撞擊的試樣,縱軸應(yīng)與平坦表面平行并與橫放在試樣中心的直徑15.8mm±0.1mm彎曲表面的縱軸垂直.每一試樣只經(jīng)受一次撞擊；

擠壓:適用于棱柱形,袋裝,硬幣/紐扣電池和直徑小于18.0 mm的圓柱形電池；

⑤將電池芯或元件電池芯放在兩個(gè)平面之間擠壓,擠壓力度逐漸加大,在第一個(gè)接觸點(diǎn)上的速度大約為1.5 cm/s.擠壓持續(xù)進(jìn)行,直到出現(xiàn)以下三種情況之一:

(a)施加的力量達(dá)到13 kN±0.78 kN;

(b)電池芯的電壓下降至少100 mV;

(c)電池芯變形達(dá)原始厚度的50%或以上。

⑥一旦達(dá)到最大壓力,電壓下降100mV或更多，或電池芯變形至少達(dá)原厚度的50%,即可解除壓力；

⑦棱柱形或袋裝電池應(yīng)從最寬的一面施壓.紐扣/硬幣形電池應(yīng)從其平坦表面施壓.圓柱形電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓；

⑧每個(gè)電池芯或元件電池芯只做一次擠壓試驗(yàn)，試樣應(yīng)繼續(xù)觀察6小時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)使用之前未做過(guò)其他試驗(yàn)的電池芯或元件電池芯進(jìn)行。

T.7過(guò)充電試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?本試驗(yàn)評(píng)估可充電電池組或可充電單電芯電池承受過(guò)度充電狀況的能力

實(shí)驗(yàn)程序：①充電電流必須是制造商建議的最大持續(xù)充電電流的兩倍.試驗(yàn)的最小電壓如下:

(A)制造商建議的充電電壓不大于18V時(shí),試驗(yàn)的最小電壓應(yīng)是電池組最大充電電壓的兩倍或22V兩者中的較小者。

(B)制造商建議的充電電壓大于18V時(shí),試驗(yàn)的最小電壓應(yīng)為最大充電電壓的1.2倍。

②試驗(yàn)應(yīng)在環(huán)境溫度下進(jìn)行。進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)為24小時(shí)。

T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?本試驗(yàn)評(píng)估不可充電電池芯或可充電電池芯承受強(qiáng)制放電狀況的能力

實(shí)驗(yàn)程序：①每個(gè)電池芯應(yīng)在環(huán)境溫度下與12V直流電源串聯(lián)在起始電流等于制造商給定的最大放電電流的條件下強(qiáng)制放電；

②將適當(dāng)大小和額定值的電阻負(fù)荷與試驗(yàn)電池串聯(lián),計(jì)算得出給定的放電電流；

③對(duì)每個(gè)電池芯進(jìn)行強(qiáng)制放電,放電時(shí)間(小時(shí))應(yīng)等于其額定容量除以初始試驗(yàn)電流(安培)。

三、如何判定UN38.3測(cè)試通過(guò)？

如果達(dá)到以下要求:

T.I-T.4:無(wú)滲漏(無(wú)質(zhì)量損失),無(wú)排氣,無(wú)解體、無(wú)破裂,無(wú)起火,開(kāi)路電壓損失不超過(guò)10%(有關(guān)

電壓要求不適用于完全放電狀態(tài)電池芯和電池組);

T.5:外殼溫度不超過(guò)170℃,試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后6h內(nèi)無(wú)解體,無(wú)破裂,無(wú)起火;

T.6:外殼溫度不超過(guò)170℃,試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后6h內(nèi)無(wú)解體,無(wú)起火;

T.7-T.8:試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后7天內(nèi)無(wú)解體、無(wú)起火。

那么就代表UN38.3測(cè)試通過(guò)，可以順利獲得UN38.3報(bào)告!

沃德檢測(cè)溫馨提示：

注意: UN38.3報(bào)告僅限本鋰電池使用哦!

但如果一個(gè)電池芯或電池組型號(hào)不符合一項(xiàng)或多項(xiàng)試驗(yàn)要求，應(yīng)采取步驟糾正造成不符合要求的缺陷，然后對(duì)該電池芯或電池組型號(hào)重新進(jìn)行試驗(yàn)。

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